这辆摩托车已经行驶了35000公里，这中间还包括前小飞（前牙盘），一直在重载情况下长途行驶。对这个品牌，我不太熟悉。这一个视频不是广告，而是分享经验。

  看起来前小飞已经行驶了35000公里，牙盘有些磨损，但实际上还可以再坚持使用5000到4万公里。在之前的视频中，我提到前两个小飞轮后面有一个，但大多数人都选择更换一套，包括链条和后压盘，但链条并没问题。链条没问题，但现在前小飞不行了。我单独买了一个，价格是200多元。

  这个品牌是德国的，价格在200多元左右，能够适用于许多高端品牌的车辆，如KTM、本田、宝马和川崎。整套链条的价格应该在1000多元左右，包括牙盘、链条和飞轮，但单独购买牙盘和链条的价格是200多元。

  这种链条的性价比不高，但能够给大家提供长途稳定性的保证。例如，在西藏恶劣的环境和路况下行驶，可以行驶35000公里，只要换掉一个。以前我使用的是一套200多元的链条，但跑着跑着，链子就断了。这会导致你在路上无法更换零件。这种链条可以安安稳稳地行驶30000到4万公里，只要换掉一个。以前的便宜链条只要换掉一个，但在行驶过程中容易断裂。如果后压盘出现一些明显的异常问题，应按时换，否则会影响链条的使用。如果链条缺油，就会打结，所以要注意及时加油。行驶35000公里后，后压盘仍然非常紧，不会松动，这表明这种链条确实很好，但价格有点高。

  如果要更换链条，不必更换全套，只要换掉磨损的部分，这样做才能够保证整套链条的使用寿命。更换链条能够保证链子的正常使用，如果后压盘出现一些明显的异常问题，应按时换，否则会影响链条的使用。在行驶过程中，假如发现链条缺油，应及时加油，否则会打结。这种链条可以安安稳稳地行驶30000到4万公里，只要换掉一个。以前的便宜链条只要换掉一个，但在行驶过程中容易断裂。如果后压盘出现一些明显的异常问题，应按时换，否则会影响链条的使用。

  分享摩托车更换链条、牙盘的经验。这辆摩托车已经行驶了35000公里，其更多

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